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トリブンスプロケット交換

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CBのトリブンスプロケットを交換しました。



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左がノーマル39丁 右が今回交換する41丁、サンスターのウルトラジュラルミンです(・∀・)



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トルクレンチを使用して均等に締めつけます。



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軽量化のため?肉抜きされているところがかっこ(・∀・)イイ!!



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外されてしまったインナーフェンダー様

チューンそのままでスプロケの歯数が増えたため、

アクスルの位置がノーマルよりだいぶ前になり、

タイヤと干渉してしまうので取り外しという事になりました。

ヤフオクにでも出すか・・・。



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調子を診にコソ練場所に。

スタート時のもたつき感がだいぶ無くなり、短い距離での加速が良くなりました。

2丁の変更でしたが十分変化を感じられます。

次回のSARC練習会が楽しみです。



※お昼頃、愛犬と散歩をしている有馬会長に偶然お会いしました(´ー`)

  25日の練習会、こちらこそよろしくお願い致します。
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プロフィール

roots

Author:roots
以前は安全運転講習会からジムカーナ系練習会にも参加し、
二輪ジムカーナ参戦も考えていましたが、
自身の環境の変化でそちらの趣味は封印せざる終えず(苦笑
現在はレストアした2スト原付二種でプチツーを細々と(こそこそと)楽しんでいます。

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